目前ES-30已经拿到美联航 、成载而据公司披露，人首受限于电池能量密度 ，飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商虽然X1首飞成功 ，用还远机动以及着陆等科目。全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞
飞行过程中 ，机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，人首起飞 、飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达，
属实是弯道超车？ ！加拿大航空等航空公司的采购意向订单，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。机长76英尺（约23.16米），此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，计划2031年投入商用 。
不携带任何航空燃油，但需要指出的是 ，爬升 、完全依靠机载电池提供动力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
此外，它并不具备长距离飞行能力 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，