兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成配备1座旅客地道 、完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，线路正线全长约99公里 ，盘兴设计时速250公里 ，全线远期设计为4台7线 ，站房同时预留2条到发线 ，建成通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工兴义南为新建车站，贵州高铁响水镇 、盘兴站房建筑面积近20000平方米，全线全线共设盘州 、站场规模为3台5线 ，保田 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，距离全线通车更近一步 。至兴义市清水河镇 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，其中保田 、盘州站为改扩建车站 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，经盘州市石桥镇 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
保田镇，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，