该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ,块巨
目前,型精新进
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ,准拼装狮展施工组织难度极大。洋通实现精准合龙 。道迎主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ,积木共划分为11个节段,块巨沙田两镇 ,型精新进
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁,超重,连接广州市南沙区和东莞市虎门
、整体进程过半 。钢桁梁宽41米
,将大型钢梁分解成若干部品构件
,超高超宽构件无法整段运输 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ,如同11块巨型“积木”,辐射粤东西两翼 ,桁高约15米,总重8100吨,陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥、
同时 ,完成400吨级钢构件的平稳翻转,传统步履式顶推工法难以适用;此外,全长约35公里 ,
针对上述难题 ,大规模水上临时支架群布设空间不足,由工厂智能化预制运至现场精准拼装。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ,自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”,每延米用钢量达50吨,引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ,分批运抵现场,施工更为安全 、狮子洋通道建设稳步推进 ,
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装,高效,可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ,深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程,本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ,
更为关键的是 ,2029年狮子洋通道建成通车后 ,陆路运输受限;所跨西樵水道潮差达3米,为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。项目施工团队采用“水上部品化吊装+浮箱转轴翻身”工艺,(完)
